汽车电磁兼容测试系统ISO7650-STD

ISO7650-STD是上海影派独立研发的汽车EMC测试系统。突破性的将微脉冲模块P1/2a、瞬变脉冲模块P3a/3b、抛负载P5a/5b、任意波发生器、四象限双极性稳压电源与DC80V/50A耦合网络集成在一台设备当中。成功独创了单机完成ISO7637-2与ISO16750-2的所有测试。

汽车脉冲综合发生器ATI-700

ATI-700是上海影派独立研发的汽车脉冲综合发生器。突破性的将微脉冲模块P1/2a与瞬变脉冲模块3a/3b和DC80V/50A耦合网络集成在一台设备当中。并且可与其他测试设备相连经由上位机操作系统组合成整套汽车传导测试系统。

汽车抛负载发生器ALD-200

ALD-200是上海影派独立研发的汽车抛负载发生器。突破性的将抛负载模块P5a与钳位电压模块P5b和DC80V/50A耦合网络集成在一台设备当中。并且可与其他测试设备相连经由上位机操作系统组合成整套汽车传导测试系统。

汽车抛负载发生器ALD-300

ALD-300是上海影派独立研发的汽车抛负载发生器。突破性的将抛负载模块P5a与钳位电压模块P5b和DC80V/50A耦合网络集成在一台设备当中。并且可与其他测试设备相连经由上位机操作系统组合成整套汽车传导测试系统。

汽车电源任意波模拟器ProWave-40XXA/B

ProWave-40XXA/B是上海影派独立研发的汽车电源任意波模拟器发生器。突破性的将任意波发生器与四象限双极性稳压电源集成在一台设备当中。该设备可以通过输出端无正负极切换及连续过零点测试,实现正负极双向可变的双极性直流稳压电源,通过四象限动作实现既能吸收功率作为负载又能提供功率当做电源的独特测试方式。并且可与其他测试设备相连经由上位机操作系统组合成整套汽车传导测试系统。

汽车电源任意波模拟器ProWave-80XXA/B

ProWave-80XXA/B是上海影派独立研发的汽车电源任意波模拟器发生器。突破性的将任意波发生器与四象限双极性稳压电源集成在一台设备当中。该设备可以通过输出端无正负极切换及连续过零点测试,实现正负极双向可变的双极性直流稳压电源,通过四象限动作实现既能吸收功率作为负载又能提供功率当做电源的独特测试方式。并且可与其他测试设备相连经由上位机操作系统组合成整套汽车传导测试系统。

汽车瞬态干扰测试系统

TES-100根据ISO 7637-2中传导电压发射测试规定研发。其中TES-100ES是一个半导体电子开关,用于测量幅度小于400V的瞬态发射而TES-100MS则是一个标准的汽车继电器,用于测量幅度超过400V的瞬态发射。

场衰减脉冲和火花浪涌发生器TSC-001

依据Toyata标准要求产生场衰减脉冲和火花测试脉冲-上海影派电磁技术有限公司

宝马高速脉冲发生器HVP-1

依据BMW GS95002-3中Impuls HV1/Pulse HV1标准所研发。

汽车瞬态浪涌发生器JASO-003

根据日本汽车工程师协会发布的《环境测试方法》(日本汽车标准组织)通用规则《JASO》,用于测试汽车电子设备对瞬态电压浪涌的抗扰性。

车载测试电容耦合夹VFTC

车载测试电容耦合夹与汽车综合脉冲发生器配合使用,在设备的输入、输出、控制线、数据线上叠加干扰叠加。符合ISO 7637-3的标准要求。